- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- Certificazioni
- Assistenza tecnica
- Profilo aziendale
- Imballaggio e spedizione
- FAQ
Informazioni di Base.
Model No.
Xe700d
Tipo di azionamento
Propulsore a combustione interna
Capacità benna
> 1.5m³
Taglia
Su vasta scala
Certificazione
CE, ISO9001: 2000
Stato
Nuovo
velocità nominale
5.5km/h.
altezza di scavo massima
7320 mm
profondità di scavo massima
6950 mm
sbraccio massimo di scavo
11580 mm
potenza del motore
336 kw
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
12130*4410*4700mm
Marchio
Liebty
Origine
China
Codice SA
8429521200
Capacità di Produzione
100sets/Month
Descrizione del Prodotto
Escavatore da miniera Xe700d, produttore ufficiale, cingolato idraulico grande da 70 tonnellate Escavatore
Maggiore risparmio energetico e tutela dell'ambiente
* adottando il famoso motore di marca internazionale. Soddisfa lo standard SULLE emissioni TIER 3, con vantaggi di potenza elevata, bassa rumorosità, basso consumo di carburante e basse emissioni, ed è in grado di soddisfare le esigenze di varie condizioni costruttive.
* adotta un sistema di iniezione del carburante ad alta pressione e può realizzare il controllo elettrico dell'intero ciclo di iniezione del carburante controllando l'attuatore di alimentazione del carburante e l'attuatore di fasatura con ECM, in modo da controllare esattamente la quantità di iniezione del carburante e il tempo di iniezione del carburante, riducendo così il consumo di carburante e migliorando l'efficienza del motore.
* XE700D è dotato di un sistema di filtraggio del combustibile a tre stadi (uno stadio per il filtraggio grossolano e due stadi per il filtraggio fine) per filtrare efficacemente le operazioni varie nel combustibile, garantendo così che il motore possa funzionare in modo continuo e affidabile con un carico elevato per un lungo periodo in condizioni di lavoro gravose. Adotta il separatore olio/acqua di ultima generazione e il tempo di sostituzione dell'elemento filtrante può essere valutato in base al livello del carburante; la resistenza dell'olio in ingresso non cambia durante l'intero ciclo di utilizzo dell'elemento filtrante, pertanto il costo dell'elemento filtrante è inferiore, riducendo così i costi di manutenzione del cliente.
Più affidabile e durevole
* XE700D adotta filtri dell'aria pesanti in scala di grigi serie STG importati con l'imballaggio originale degli Stati Uniti, con un'efficienza di filtraggio che raggiunge il 99.99% e si adatta alle condizioni di lavoro con molta polvere e umidità.
* XE700D adotta filtri dell'aria pesanti in scala di grigi serie STG importati con l'imballaggio originale degli Stati Uniti, con un'efficienza di filtraggio che raggiunge il 99.99% e si adatta alle condizioni di lavoro con molta polvere e umidità.
* XE700D è dotato di un sistema di filtraggio del combustibile a tre stadi (uno stadio per il filtraggio grossolano e due stadi per il filtraggio fine) per filtrare efficacemente le operazioni varie nel combustibile, garantendo così che il motore possa funzionare in modo continuo e affidabile con un carico elevato per un lungo periodo in condizioni di lavoro gravose. Adotta il separatore olio/acqua di ultima generazione e il tempo di sostituzione dell'elemento filtrante può essere valutato in base al livello del carburante; la resistenza dell'olio in ingresso non cambia durante l'intero ciclo di utilizzo dell'elemento filtrante, pertanto il costo dell'elemento filtrante è inferiore, riducendo così i costi di manutenzione del cliente.
| Descrizione | Unità | Valore del parametro | |
| Peso operativo | kg | 69000 | |
| Capacità benna | m³ | 2.4-4.6 | |
| Motore | Modello | Motore | QSX15 |
| Iniezione diretta | ---- | √ | |
| Quattro tempi | ---- | √ | |
| Raffreddamento ad acqua | ---- | √ | |
| Turbocompressore | ---- | √ | |
| Intercooler aria-aria | ---- | √ | |
| N. di cilindri | ---- | 6 | |
| Potenza di uscita | KW/ giri/min | 336/1800 | |
| coppia/velocità | N.m | 2102/1400 | |
| Spostamento | L | 15 | |
| Prestazioni principali | Velocità di traslazione(H/L) | km/h. | 4.2/3.0 |
| Pendenza | % | 35 | |
| Velocità di rotazione | r/min | 7 | |
| Pressione a terra | KPa | 101.4 | |
| Forza di scavo della benna | Kn | 363 | |
| Forza di scavo del braccio | Kn | 300 | |
| Forza di trazione della traslazione | Kn | 450 | |
| Impianto idraulico | Pompa principale | -- | 2 |
| Portata nominale della pompa principale | L/min | 2×450 | |
| Pressione della valvola di adescamento | MPa | 31.4/34.3 | |
| Pressione del sistema di traslazione | MPa | 34.3 | |
| Pressione del sistema di rotazione | MPa | 28.5 | |
| Pressione del sistema pilota | MPa | 3.9 | |
| Capacità olio | Capacità del serbatoio del carburante | L | 950 |
| Capacità del serbatoio idraulico | L | 500 | |
| Capacità olio motore | L | 48 | |
| Dimensioni aspetto | Lunghezza totale | mm | 12130 |
| Larghezza totale | mm | 4410 | |
| Altezza totale | mm | 4700 | |
| Larghezza della piattaforma | mm | 4410 | |
| Lunghezza del cingolato | mm | 5955 | |
| Larghezza complessiva del telaio | mm | 4000 | |
| Larghezza del cingolato | mm | 650 | |
| Passo del cingolato | mm | 4685 | |
| Carreggiata cingolata | mm | 2800/3350 | |
| Gioco sotto il contrappeso | mm | 1565 | |
| Distanza minima da terra | mm | 853 | |
| Raggio di rotazione posteriore min | mm | 4090 | |
| Ambito di lavoro | Altezza di scavo max | mm | 11300 |
| Altezza di scarico max | mm | 7320 | |
| Profondità di scavo max | mm | 6950 | |
| Profondità di scavo massima a un livello di 8 piedi | mm | 6800 | |
| Profondità di scavo parete verticale max | mm | 5550 | |
| Sbraccio di scavo max | mm | 11580 | |
| Raggio di rotazione min | mm | 4750 | |
